Situacija na svjetskom tržištu iznimno je teška, objasnio je Končar:
prema sadašnjem stanju zaposlenosti, elaborirao je, u riječkom
brodogradilištu višak je od 1000 do 1500 radnika. I tu staje svaka
sličnost u tome kako su predstavnici sindikata i radnika shvatili
Končarevo izlaganje, piše Novi list.
I dok glavni povjerenik većinskog Sindikata metalaca (SMH) Juraj Šoljić ovu
Končarevu izjavu tumači kao generalnu, u pokušaju da dočara nimalo
lagodnu situaciju s novim poslovima njegov kolega iz Sindikata Istre i
Kvarnera (SiK) Vedran Sabljak shvatio ju je krajnje ozbiljno, baš kao i predsjednica Radničkog vijeća ‘3. maja’ Nada Jelinić-Starčević.
‘Pitam se koja je to država toliko luda da vraća i sanira dugove ‘3.
maja’, i to njegovom imovinom, ako će se na kraju pokazati da je toliki
višak ljudi?!’
Gospodin Končar vrlo je jasno rekao da nema novih poslova na vidiku, a
ako i bude, to neće biti u bliskoj budućnosti. Zašto onda država upliće
Končara, osim ako se na taj način ne misli riješiti poduzeća kojima ne
zna upravljati, upitala se nakon sastanka Nada Jelinić-Starčević.
Končar je sindikaliste izvijestio da nema ugovorenih novih poslova za
gradnju brodova, ali je nagovijestio mogućnost ulaska njemačkog partnera
u gradnju opreme za off shore projekte, kazao je Šoljić u nedjelju za
Hinu.
Tijekom sastanka Končar je, nakon iznesene analize stanja i
opremljenosti konkurentskih talijanskih i kineskih brodogradilišta te s
obzirom na to da u 3. maju nema novih narudžbi za gradnju, ocijenio da
je u takvim okolnostima višak radnika u brodogradilištu 1000 do 1500,
naveo je Šoljić.
Končar je najavio skori dolazak s njemačkim partnerom tvrtkom SIAG u
brodogradilište kako bi se razmotrila mogućnost gradnje nosača, odnosno
tripoda za razne off shore projekte, među kojima su i vjetroelektrane,
prenio je sindikalni povjerenik. Ova oprema mogla bi se proizvoditi u
uvali Peškera na otoku Krku.
Sindikat od Vlade RH zahtijeva, istaknuo je Šoljić, da se drži uvjeta
natječaja za privatizaciju 3. maja te plana preustroja te da osigura
kontrolu provedbe preustroja i stavaka kupoprodajnog ugovora. Ako se
kupac ne bi držao stavki ugovora, trebalo bi brodogradilište vratiti u
vlasništvo države na teret kupca, kazao je Šoljić. Sindikalni povjerenik
Sindikata metalaca izvijestio je i da je Končar naglasio da je
zainteresiran samo za kupnju grupe 3.maj u cijelosti, što uključuje uz
brodogradilište i druge dvije tvrtke, TIBO i Motori i dizalice. Končar
je na sastanku istaknuo da te dvije tvrtke uz racionalizaciju poslovanja
mogu postati profitabilne, rekao je Šoljić.
U brodogradilištu se Končar sastao i s predstavnicima uprava tvrtki
grupe 3. maj te riječkim gradonačelnikom Vojkom Obersnelom, a svi
sastanci su bili zatvoreni za javnost.
Danko Končar, odnosno njegova tvrtka Jadranska ulaganja jedina je
predala ponudu za privatizaciju 3. maja. Najavljeno je da će se do
mogućeg potpisa kupoprodajnog ugovora održati još najmanje dva sastanka s
predstavnicima uprave i sindikata tog brodogradilišta.