Hrvatski ministar privrede Darko Horvat ocenio je kako je to najveći hrvatski izvozni proizvod.
Horvat je istakao kako su u mandatu ove vlade išla tri projekta koji su dobili državne garancije, od čega su dva projekta isporučena i državna jamstva vraćena u državni budžet, piše Jutarnji.
Današnji projekt je treći po redu, završen je 70 posto, a siguran je da će u nekoliko sledećih meseci državno jamstvo koje su dali za taj brod biti vraćeno u državni budžet.
"To je jednostavna filozofija na kakav način funkcionišemo u ove tri godine. Brodosplit dokazuje da brodogradnja u Hrvatskoj može biti profitabilna. Na ovom brodu kroz kamatu je zaradila Hrvatska banka za obnovu i razvoj, kroz isplate poreza i doprinosa korist ima lokalna zajednica i državni budžet, kao i drugi javni servisi", poručio je Horvat.
"Svi oni koji smatraju da Hrvatskoj brodogradnja ne treba ovo je onaj pravi demanti", dodao je i kazao da su to projekti, sofisticirani proizvodi i u ovom trenutku najveći te najkomplikovaniji hrvatski izvozni proizvod.
Direktor Brodosplita Tomislav Debeljak objasnio je kako je Ultramarine ugovoren s američkom kompanijom Quark Expeditions, u sastavu Travelopia grupacije.
Dug je 128 metara i širok 21,5 metara, a moći će da primi do 200 putnika o kojima će se brinuti 140 članova posade u 103 luksuzno uređene kabine i javnim prostorima.
Vrednost broda je veća od 106 miliona evra, a kredit za njegovu gradnju je osigurala Hrvatska banka za obnovu i razvoj (HBOR), dok je jamstvo svojom odlukom 2018. godine dala Vlada.
Debeljak je napomenuo da uprkos pandemiji nisu kasnili, već su obavili sve u rokovima, a isporuka broda bi trebala biti krajem godine.
"Ugovorili smo brod koji je najveći luksuz, odnosno najveća jahta na svetu, a po veličini je dvostruko veća nego poznata Amorella i Isabella. Brodosplit je u zadnjih deset godina državni budžet napunio sa četiri milijarde kuna, a zajedno sa DIV grupom u istom razdoblju ukupno šest milijardi kuna.Do sada je ukupno državnih jamstava bilo 150 miliona evra i sve je vraćeno", objasnio je Debeljak.
Upitan o sudbini najvećeg jedrenjaka na svetu, koji je i dalje usidren u škveru, mestu gde je i izgrađen, odgovorio je da će u aprilu 2021. krenuti na svoja putovanja s obzirom da je dobio svog vlasnika koji radi na programu isplovljavanja jedrenjaka, ali o identitetu kupca nije želeo da govori.
U DIV grupi trenutno ukupno ima 3600 radnika od čega je 200 stranaca što iznosi pet posto.