Krvava iranska osveta
Let 655 Iran Aira oboren je nad Perzijskim zaljevom 3. jula 1988. godine. Američka strana tvrdila je kako je pilot skrenuo s normalnog kursa i ignorirao uzastopna upozorenja radijskom vezom. Poginulo je svih 290 putnika i članova posade. Među njima je bilo i 66 djece te 38 osoba koje nisu bile iranski državljani. Bio je to okidač za međunarodni incident i stvaranje velike netrpeljivosti Irana prema SAD-u. Iran je rušenje putničkog aviona nazvao “barbarskim masakrom”, a SAD-u su poručili kako će “osvetiti krv svojih mučenika”.
A osveta je stigla ubrzo i imala je stravične posljedice. Pola godine kasnije teroristi su podmetnuli bombu u jumbo jet Pan Ama. Zrakoplov je eksplodirao iznad Lockerbieja. Poginulo je 270 ljudi. Kasnije je za bombaški napad osuđen libijski agent, ali je rašireno uvjerenje kako je napad zapravo isplanirao Iran kao osvetu za katastrofu koju je Amerika njima prouzročila šest mjeseci ranije.
Rusija kao zračna zona smrti
To nije bio prvi stradali putnički avion. U rujnu 1983. godine let KAL 007 Korean Airlinesa preletio je preko Kamčatke. Pilot nije bio svjestan da je privukao pozornost sovjetskih radara i borbenih aviona jer su nadletjeli područje s nekima od najosjetljivijih ruskih vojnih baza. Bio je daleko od planiranog kursa, a kako je istraga kasnije pokazala, to se dogodilo zbog kvara na navigacijskoj opremi.
Sovjetski borbeni avioni bezuspješno su pokušali kontaktirati avion , a s obzirom da je bila noć nisu uočili da je riječ o putničkom avionu jer Boeing 747 nalikuje avionu kojeg je američka vojska često koristila za nadzor istočne obale Rusije. Jedan od borbenih aviona stoga je raketom srušio korejski putnički avion u Japansko more. Poginulo je 269 osoba.
Katastrofa iz 1983. godine nije bio prvi zračni incident između Sovjetskog saveza i Korean Airlinesa. Samo pet godina ranije dvije su osobe poginule kad su sovjetske snage prisilno prizemljile putnički avion koji je ušao u ruski zračni prostor.