Od noćas u ponoć putovanja više nikada neće biti ista jer počinje puna primjena novog EES sistema na graničnim prelazima zemalja Evropske unije za građane van EU, uključujući Srbiju. Problem u najavi je što se ovaj datum poklapa sa velikim hrišćanskim praznikom Uskrsom, kada većina kreće na mini odmor, na neke od evropskih destinacija.
Dok Evropska komisija smatra da je EES jako dobro riješenje, činjenice na terenu govore drugačije i haos je blaga riječ za to. Čekanja na pasoškoj kontroli na aerodromima od 7 sati, propuštanje letova, pola aranžmana u autobusu na granici, štrajkovi na aerodromima, problemi sa biometrijom, redovi za prtljag, pa umalo i tuča putnika kojima je strpljenje bilo na izmaku i graničnih policajaca u jednoj evropskoj zemlji.
Kako će izgledati naredni mjeseci što se tiče putovanja, ostaje da vidimo, mada smo se već nagledali raznih situacija. Utisci o prethodnih pola godine od kada je počelo fazno uvođenja EES-a su isti – sistem ne samo da neće ubrzati, već će prilično usporiti prolazak na graničnim prelazima.
Sve je počelo 12. oktobra…
Zagušenja na granicama prethodnih mjeseci, i to nisu samo iskustva Srba već i drugih putnika u svijetu, bila su tokom vikenda i za velike praznike. Od uvođenja EES-a 12. oktobra prošle godine, prvi test za Srbe je bio masovni izlazak iz zemlje za Dan primirja, 11. novembra, kada su putnici polovinu trodnevnih aranžmana provodili zaglavljeni na granici u autobusu i po 10, 15 sati.
Kao bosi po trnju prošli su i za advente u zimskim mjesecima koji su se održavali u mnogim evropskim gradovima, a onda i za Novu godinu, kada je došlo do potpunog kolapsa, pa za Dan državnosti…
I tako, od praznika do praznika, informacije sa svih strana svijeta su bile iste – gužve, kilometarske kolone na drumskim prelazima, propuštanje letova na aerodromima. I mjesecima, do današnjeg dana, može se slobodno reći ne da ne jenjava haos na granicama, reklo bi se da se tek zahuktava, najviše zbog toga što smo na pragu ljetnje sezone.
“EES nije evidentirao moj izlazak”
Prema tekstovima iz evropskih medija i komentarima na društvenim mrežama, samo u ovom mjesecu, strpljenje putnika je bilo na izmaku, a neka iskustva sa aerodroma bukvalno bi mogla da se svrstaju u rubriku “Vjerovali ili ne“.
Putnici u nikad većoj drami na granicama, a jedna stvar sve posebno brine
Kada sam odlazio iz Ciriha, sistem na aerodromu me nije odjavio, pa je zvanično ispalo kao da sam sve vrijeme bio u EU, do sljedećeg ulaska. Nastao je totalni haos kad sam ponovo pokušao da uđem u zemlju. Što je najgore, nisam bio jedini u redu sa ovim problemom – napisao je prije neki dan jedan putnik na društvenim mrežama.
I ovaj putnik je imao identičan problem:
– Nedavno su me zadržali na granici Francuske zbog navodnog prekoračenja boravka u Šengenu. Putovao sam u Barselonu u decembru na tri dana i dobio izlazni pečat u pasošu. Međutim, EES nije evidentirao moj izlazak i pokazivao je da sam i dalje u EU, kao da sam prekoračio vizu za 30 dana. Pokazao sam službenici na granici izlazni pečat i avionske karte iz Barselone, pa me pustila – požalio se ovaj putnik zbog neprijatnosti izazvane biometrijom.
“Skener za otiske nije radio kod 9 od 10 ljudi”
A ima i ovoga: “Nedavno sam putovao i skener otisaka prstiju nije radio kod 9 od 10 ljudi, a e-kapije su nevjerovatno spore, red se protezao po cijelom aerodromu“, iskustvo je jednog putnika.
Jedna porodica koja je putovala iz Malage kući sa malom djecom propustila je svoj let prvo zbog čekanja u redu za EES, iako su satima ranije stigli na aerodrom. A pravi problem je nastao kad su prošli EES i stali u red za predaju prtljaga. Čekali su više od sat vremena i tad je već bilo kasno za ukrcavanje.
Inače, aerodromi savjetuju da putnici preferiraju ručni kofer zbog kolapsa i dugih čekanja za prtljag.
Kad se udruži olujno nevrijeme i EES
Putnici na aerodromu na Tenerifama prošlog mjeseca zbog gužvi i EES sistema propustili su takođe svoj let. Ali u mnogo napetijim okolnostima. Da njihovim mukama tu ne bude kraj pobrinulo se olujno nevrijeme koje se u tom trenutku sručilo, praćeno snijegom i kišom, pa su putnici bili prinuđeni da prespavaju na aerodromskim stolicama čekajući sutrašnji let.
Takođe, sitni tehnički detalji pretvaraju brzo skeniranje u potpuni zastoj. Ako su vam suvi prsti, skeniranje otisaka neće uspjeti, pa je potrebno ponavljanje. Takođe, u evropskoj štampi piše da se na aerodromu u Madridu senzori toliko muče sa otiscima prstiju putnika starijih od 65 godina, da osoblje mora da interveniše i pomogne da ne bi došlo do zastoja u redu.
Gdje da stanem, šta da radim?!
Pokazalo se, prema nekim podacima, da je putnicima na minhenskom aerodromu trebalo 50 odsto duže vremena da se snađu sa kioscima za biometriju nego što se prvobitno planiralo. Jer ljudi ne znaju gdje da stanu, šta prvo ide…
Redovi od oko 5 sati postali su svakodnevica na aerodromima u Lisabonu, Briselu, francuskom “De Golu“… Totalni apsurd je da let za određenu destinaciju traje sat vremena, a da ljudi čekaju na pasoškoj kontroli 4 sata.
Najveći haos je trenutno u luci Dover i Evrotunelu, gdje nema dovoljno EES opreme i čekanja u špicu su 6 sati.
U mnogim tekstovima o EES-u, apeluje se na raniji dolazak, čak 4 sata prije leta. Jer se nikad ne zna gdje možete da se zaglavite.
Kiosci pokvareni, nedovoljno osoblja…
Najčešće žalbe putnika su da su kiosci pokvareni, e-kapije ugašene, aplikacija “Travel to Europe“ malo radi, malo ne radi, manjak osoblja, duplo čekanje, prvo biometrija u kiosku pa pasoška kontrola…
Štrajk na 12 aerodroma u Španiji
I da sve ovo ne bude dovoljno za napaćenog putnika, nadovezao se štrajk zemaljskog osoblja, koji i dalje traje, na 12 aerodroma u Španiji stvarajući velika kašnjenja, operativne izazove i frustraciju putnika. Štrajkuju radnici na ukrcavanju, rukovanju prtljagom i pripremi aviona, a danas je Tanjug prenio da od 17. aprila počinje štrajk kontrolora leta.
– Kontrolori leta na 14 španskih aerodroma, koji su pod upravom SAERCO, najavili su da će 17. aprila u ponoć početi štrajk na neodređeno vrijeme. Na štrajk su pozvali Sindikat kontrolora leta (USCA) i Radnička komisije, a zbog administrativnih problema, uključujući nedostatak osoblja, preopterećenost poslom i neredovne rasporede – prenosi španski portal Jurovikli njuz.
Štrajkom će, navode, biti pogođeni aerodromi: Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hiro i La Gomera na Kanarskim ostrvima, aerodromi Sevilja i Herez u Andaluziji, Kvatro Vintos u Madridu, Vigo u Galiciji, Korunja, Kasteln-Kosta Azahar u Valensiji, Burgos, Hueska, Sijudad Real. Očekuje se da će štrajk uzrokovati kašnjenja i pomjeranja letova