Pilot Stevan Ignjatović sumnja u priču o jedinom preživjelom iz nesreće Er Indije. Govoreći za emisiju “Uranak” na televiziji K1, iskusni pilot Stevan Ignjatović izrazio je ozbiljnu sumnju u istinitost informacije da je jedan putnik preživio pad aviona Er Indije.
“Po meni bi prvo trebalo utvrditi da li je taj putnik uopšte bio u avionu. Ako se potvrdi da jeste, mogu samo da kažem da je imao neverovatnu sreću”, rekao je Ignjatović..
“Za nekog da preživi ovakvu nesreću, avion bi morao da se raspadne tačno na mestu gde je on bio, da ostane svestan, da se sam odveže, pobegne iz vatre i dima, i pritom još da se nađe blizu bolničkih kola. Pilot naglašava da je prečnik vatre nakon pada bio najmanje 150 metara, i postavlja pitanje: ‘Kako neko ko je povređen može da trči kroz vatru i dim'”, navodi on i dodaje: “Ja u tu priču jednostavno ne verujem. Deluje mi kao nešto što bi moglo da posluži kao dobar marketinški potez za tu osobu”.
Na osnovu izjave pilota Stevana Ignjatovića, mnogi mediji prenijeli su da je zaista jedan putnik preživio pad aviona, ali kompanija Er Indija za sada se nije oglasila.
Kako se saznaje, neće to učiniti dok ne završe kompletnu provjeru putničkih lista i dok ne uporede podatke sa prijavama – proces koji može potrajati.
Slična situacija nije nepoznata u istoriji avionskih nesreća. Davnih godina, prilikom pada slovenačkog aviona na Korzici, bilo je preko 100 poginulih, ali se kasnije ispostavilo da čak deset odsto putnika nije ni bilo u avionu.
“Supruga jednog od putnika rekla mu je da ide na izlet na Korziku, ali je zapravo otišla s nekim drugim na drugo mesto. Kada se avion srušio, ona se vratila kući zdrava i živa, nije znala da je pao avion, dok je njen suprug pao u nesvest jer je mislio da je mrtva”, objasnio je sagovornik.
Dodao je da dok kompanija i nadležni medicinski organi ne potvrde da je određeni Indijac bio u avionu i da je stradao u nesreći, ništa ne može biti zvanično.
“Zvaničan spisak žrtava neće biti objavljen dok se ne završe sve neophodne analize i provere”, zaključio je.
Pad aviona Er Indije – uzrok je ljudski faktor
Ignjatović ističe da je najvjerovatniji uzrok pada aviona ljudski faktor. On objašnjava da kvar na hidrauličnom sistemu nije mogao biti razlog, jer ovaj tip aviona ima tri nezavisna sistema za uvlačenje točkova.
“Čak i ako dva sistema zakažu, postoji još jedan alternativni koji je uvek rezervni. Do sada se nikada nije desilo da sva tri sistema otkažu istovremeno za bilo koju vrstu kvara u avionu”, zaključio je pilot.