Najviše na udaru su prijevoznici kojima takva cijena ‘ubija’ posao
zbog čega su primorani cijene dizati od 15 do 20 posto, ukoliko se
ovakvim tempom nastavi strahuju da će biti primorani zatvoriti firme.
Ekonomista ističe da je intervencija u cijene bumerang koji se uvijek vrati.
Prijevoznici su već duže vrijeme u nezgodnom položaju zbog divljanja
cijena nafte. Neke firme sigurno neće moći izdržati taj udar cijena,
pogotovo oni koji su do sad radili s malom maržom, a sad bi trebali
raditi pa gotovo za ništa. Nekako smo uspjeli preživjeti taj nesretni
COVID, ali ovo ne znam kako ćemo, rekao je zabrinuto za 24sata.hr Brano
Trstenjački, dopredsjednik Udruženja hrvatskih cestovnih prijevoznika iz
Varaždina na neslužbenu najavu novog skoka cijena goriva.
Ako bi se korekcija primijenila danas, Eurosuper bi rastao za 71 lipu
(oko 0.18 feninga) i bio 14,20 kuna(3.68 KM) po litru, dok bi oba
dizela rasla za gotovo kunu i po (0.39 KM) te bi eurodizel bio 14,52
kune (3.77 KM).
Trstenjački dodaje da ukoliko se ovako nastavi da će manji
prijevoznici, njih oko 50 posto, biti primorani zatvoriti svoje
prijevozničke firme jer cijelu ovu situaciju ne mogu da izdrže.
“Mi moramo poslovati s dobiti, ne s gubicima. Ovo je sad savršena
oluja. U situaciji smo u kojoj je velika potražnja za transportom, ali
ga se odbija platiti i onda mali prijevoznici uđu u začarani krug. Boje
se odbijati stranke i naloge, ali u jednom trenutku shvate da se ne mogu
nositi s takvim troškovima i platiti sve što treba – kazao je
prijevoznik iz Rijeke Tomislav Bagarić.
Kaže da mali prijevoznici propadaju u proteklih šest mjeseci ili su u ozbiljnim finansijskim problemima.
“To je samo agonija koja će, po meni, kulminirati sad u julu ili
augustu, kad bude najveća potražnja za transportom. Ljeti je velika
potražnja za transportom, odradi se 20 posto više posla nego zimi, a to
znači i veće troškove. Kad se usporedi s prethodnim godinama, ti su
troškovi zapravo 30 posto veći. Kulminirat će situacija u augustu i
septembru, kad će mnogi primijetiti da nemaju novca kojime mogu točiti
gorivo ili platiti radnike – kazao je.
Prijevoznici su najavili da će morati dizati cijene usluga do 20
posto jer već godinama muče muku sa brojnim parafiskalnim nametima koje
moraju plaćati.