Kompanija Verne, članica Rimac Grupe, pokreće u Zagrebu uslugu potpuno autonomne vožnje bez sigurnosnog operatera u vozilu, koja bi građanima trebala biti dostupna od naredne godine, dok su testiranja u toku, objavio je u utorak HRT.
Kompanija planira proširiti uslugu i na druge evropske gradove, a u nekima od njih testiranja su već počela, objavili su hrvatski mediji.
Verne je u aprilu pokrenuo prvu komercijalnu uslugu robotaksija u Evropi, također u Zagrebu, a iz kompanije navode da je od tada realizirano više od 5.000 vožnji. Prije nekoliko mjeseci usluga je postala dostupna i putem platforme Uber.
Nova faza projekta podrazumijeva potpuno autonomnu vožnju, bez osobe koja upravlja vozilom. Novinari Hrvatske novinske agencije (Hina) imali su priliku testirati takvu vožnju na relaciji od sjedišta kompanije u zagrebačkom naselju Buzin do Međunarodnog aerodroma Franjo Tuđman u Velikoj Gorici.
Verne planira proširiti područje autonomnih ruta na više od 100 kilometara širom Zagreba. U početnoj fazi usluga bi bila namijenjena zaposlenicima kompanije, dok se njeno otvaranje za sve građane očekuje naredne godine. Planirano je da flota broji 30 vozila.
Tokom demonstracijske vožnje vozilo je poštovalo saobraćajnu signalizaciju, pješačke prelaze i semafore te se kretalo raskrsnicama bez naglih kočenja.
Direktor operacija Vernea Filip Cindrić objasnio je da je sistem prilagođen saobraćajnim uslovima u Zagrebu na osnovu mapiranja i prikupljanja podataka, uključujući informacije o saobraćajnim znakovima, pješačkim prelazima, biciklističkim stazama i tramvajskim prugama.
Vozilo poštuje ograničenja brzine, a trenutno mu je najveća dozvoljena brzina 80 kilometara na sat, iako tehnički može dostići 130 kilometara na sat. Prije početka vožnje sva vrata moraju biti zatvorena, a putnici vezani sigurnosnim pojasevima.
Sistem prati vremenske prilike, stanje na cestama i eventualne zatvorene dionice te na osnovu tih podataka određuje rutu. Svako vozilo povezano je s operativnim centrom, što omogućava komunikaciju u slučaju nepredviđenih okolnosti.
Za autonomnu vožnju koristi se električni SUV Arcfox Alpha T5 kineskog proizvođača BAIC, opremljen sistemom autonomne vožnje kompanije Pony.ai. Vozilo i dalje ima volan, papučice i drugu opremu potrebnu za upravljanje, dok je uklanjanjem suvozačkog sjedišta oslobođen dodatni prostor za putnike.
U vozilu je ugrađen i veliki ekran na kojem putnici mogu pratiti rutu i koristiti zabavne sadržaje.
Cindrić je rekao da Verne neće razvijati vlastiti sistem autonomne vožnje, već će se usredotočiti na korisničko iskustvo i sadržaje koji bi putnicima omogućili da vrijeme provedeno u saobraćaju iskoriste za druge aktivnosti, poput gledanja filmova.
Kompanija, međutim, nastavlja rad na vlastitom dvosjedu predstavljenom ranije, koji nema volan ni papučice. Cilj je da se i to vozilo jednog dana uključi u saobraćaj, ali, prema Cindrićevim riječima, za to još ne postoje odgovarajući regulatorni uslovi.
– Pejković: Projekt finansiran privatnim kapitalom
Glavni izvršni direktor Vernea Marko Pejković izjavio je da projekt potpuno autonomne vožnje nije povezan s finansiranjem iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti Hrvatske, već se finansira privatnim kapitalom. Kompanija je do sada privukla više od 150 miliona eura investicija.
Pejković je najavio novu rundu finansiranja, koja bi trebala biti znatno veća od prethodnih. Među postojećim investitorima koji su spremni dodatno ulagati naveo je Uber, Kiju i saudijski investicijski fond, uz interes novih ulagača.
Prikupljeni kapital trebao bi biti usmjeren na širenje poslovanja u druge gradove.
Sredstva iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, kako je pojasnio Pejković, bila su namjenski predviđena za razvoj dvosjeda bez volana i papučica.
Kompanija je do sada povukla 89,7 miliona eura iz tog programa, a nadležna agencija SAFU trenutno procjenjuje realizaciju projektnih ciljeva. Nakon završetka procjene bit će utvrđeno postoji li obaveza vraćanja sredstava.
„Spremni smo vratiti bilo kakva sredstva koja budu propisana. Do sada smo povukli 89,7 miliona eura, a spremni smo vratiti cjelokupan iznos ako bude potrebno“, poručio je Pejković.