Od 2007. godine, grad je postepeno zatvarao svoj centar za vozila. Sada je 12 hektara rezervisano samo za pješake i bicikliste.
Grad je zasadio drveće duž obala rijeke Ljubljanice. Parkinzi su prenamijenjeni u javne prostore. Infrastruktura za bicikliste i javni prevoz je poboljšana.
Kao rezultat svega, emisije CO2 smanjene su za 70%, a nivo zagađenosti za 58%.
I drugi gradovi širom Evrope došli su na istu ideju. U centru Osla sada nema niti jednog automobila. Uprkos bojazni vlasnika prodavnica i ugostiteljskih objekata da će im zbog toga promet opasti, u centru Osla je sada 10% više pješaka.
Površina od 5,5km2 u centru Pariza biće zatvorena za automobile u 2024. godini. Taman kada ovaj grad bude domaćin sljedećih Olimpijskih igara.
Kopenhagen, Minhen i Brisel imaju manje zone zatvorene za automobile u svojim centrima.