Još jedan nekadašnji industrijski simbol Hrvatske nalazi se pred potpunim gašenjem. Nakon više od 130 godina rada, fabrika željezničkih vagona „Gredelj“ donijela je odluku o trajnom prekidu proizvodnje i okončanju poslovanja.
Kako prenosi Poslovni dnevnik, iz kompanije je zvanično saopšteno da će proizvodnja biti ugašena, a privredne aktivnosti završene nakon juna 2026. godine.
„Poslodavac je odlučio da trajno ugasi proizvodnju i završi sa privrednim aktivnostima poslije juna 2026. godine“, navodi se u saopštenju.
Sindikati zatečeni odlukom
Odluka Uprave slovačke kompanije Tatravagonka, koja je vlasnik pogona, neprijatno je iznenadila sindikate i radnike. Kao razlog za gašenje navodi se stanje na tržištu, ali zabrinutost za sudbinu zaposlenih je velika.
Predsjednik Udruženja radničkih sindikata Hrvatske Tomislav Rajković rekao je da će svi radnici biti otpušteni do juna, uz isplatu otpremnina.
„U odluci jasno piše da će svi radnici biti otpušteni. Da li će manji broj ostati zbog održavanja hladnog pogona, još ne znamo, ali svi radnici će do juna biti otpušteni“, istakao je Rajković.
Egzistencija 300 radnika pod znakom pitanja
Gašenje Gredelja direktno ugrožava egzistenciju oko 300 zaposlenih, dok je nekada u ovoj fabrici radilo i dvostruko više radnika. Dodatnu neizvjesnost izaziva činjenica da su neke narudžbine garantovale posao čak do 2032. godine.
Za sada nije jasno šta će biti sa započetim projektima, niti ko će preuzeti održavanje željezničkih vozila za HŽ Putnički prevoz.
Iz kompanije koja upravlja Gredeljom nakon stečaja naveli su da trenutno nema novih ugovora koji bi omogućili nastavak proizvodnje u punom kapacitetu, ali da mogućnost novih projekata u budućnosti nije isključena.
Moguća prodaja zemljišta i preseljenje proizvodnje
Prema riječima sindikata, vlasnik ima više opcija – od prodaje vrijednog zemljišta na kojem se fabrika nalazi, do preseljenja proizvodnje u druge pogone u regionu.
„Mogu prodati zemljište, preseliti mašine i proizvodnju. Imaju fabrike u BiH, Srbiji i Slovačkoj“, upozorio je Rajković.
Sindikati poručuju da neće odustati bez borbe i da će tražiti rješenja za nastavak rada fabrike, bilo kroz novog vlasnika ili drugačiji model poslovanja.
Od velikih obećanja do gašenja
Prije samo tri godine Gredelj je obišao i premijer Hrvatske, kada se govorilo o novim investicijama i radnim mjestima. Danas, međutim, odgovori nadležnih institucija o sudbini fabrike izostaju.
U jednoj od najpoznatijih fabrika željezničkih vozila u regionu, kako navode hrvatski mediji, ostali su tek posljednji tragovi nekadašnje industrijske moći.