Scenarij kataklizmičkih razmjera. Taj izraz upotrijebio je ovih dana stručnjak za energetiku Almir Bečarević dovodeći ga u kontekst zime 2022./2023. i mogućnosti da cijene naftnih prerađevina budu 8 ili 9 maraka. A kako je s naftom sve povezano, onda je jasno što to znači za sve ostalo, piše Večernji list BiH.
Cijene barela nafte na svjetskom tržištu u proteklih nekoliko dana su u padu za više od dva odsto, jer investitori analiziraju rizik od recesije i potražnju za gorivom zbog podizanja kamata u velikim ekonomijama, prenose svjetski mediji.
Trgovci su bili nervozni da će se desiti nestašica ovog metala usljed ekonomskog oporavka od pandemije koronavirusa, pa su počeli gomilati njegove zalihe.
Ribari se žale da je sve manje ribe, kupci da je sve skuplja. I jedno i drugo je točno, ali i sporazum Svjetske trgovinske organizacije je daleko od onoga što bi spasilo i ribe i one koji žive od ribe.
Porast cijena naftnih derivata te sveopća inflacija teško padaju i inače krhkoj poljoprivrednoj proizvodnji u Bosni i Hercegovini. Iz Udruženja poljoprivrednika FBiH i Udruženja poljoprivrednih proizvođača-mljekara RS-a saglasni su u tome da su na ivici opstanka.
Nijemci se ni na koji način ne žele odreći svojih automobila. Međutim, visoke cijene goriva i rad od kuće doveli su do toga da se njima manje putovalo Češki magazin Focus sumira kako to utiče na tržište polovnih automobila i kako politika Evropske unije može doprinijeti efektu Havane. Šta to zapravo znači?