Za izgradnju 38 kilometara duge istočne dionice autoputa Banjaluka – Doboj, koja bi trebalo da bude završena krajem 2014. godine, Republika Srpska bi kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) trebalo da se zaduži 70 miliona eura.
Šta je i kako rađeno u Hidrogradnji d.d. Istočno Sarajevo u prošloj godini, nije se mogla uvjeriti nezavisna revizija, pa se i uzdržala od davanja mišljenja.
Prema riječima pomoćnika za poljoprivredu u Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH Dušana Neškovića, čak i izvjesno vrijeme prije ulaska Hrvatske u EU na tržištu ove susjedne zemlje primjenjivaće se standardi koji vladaju u zemljama EU.
Sve manje investicija u oblasti građevinarstva i rat u Libiji doprinijeli su da u prva tri mjeseca ove godine obim izvršenih radova bilježi ozbiljan pad.
Jacques Delors, bivši šef Evropske komisije, jedan od autora koncepcije evropskog jedinstvenog unutrašnjeg tržišta te "kum" eura, smatra da se Evropa danas nalazi na rubu propasti.
Hypo banka spremila je dodatna rješenje za korisnike CHF kredita, a ta riješenja se odnose na tri godine fiksiranja deviznog kursa CHF-a i smanjenje kamatne stope za 1% za stambene CHF kredite.
Nazvao sam direktora banke i rekao da želim uložiti u njih. Impresioniran sam njihovom sposobnošću da generišu profit, kao i agresivnim poslovanjem kojim se trude prebroditi sve izazove, rekao je Bafet.
U predstojećoj izgradnji 72 kilometra autoputa Banjaluka-Doboj za koji se Republika Srpske zadužuje 401 milion evra, najveći dio ugrađenog materijala i roba biće kineski, a izvođači kineske firme.
Fiskalizacija u BiH, uvedena kako bi obrtnici koji nisu prikazivali stvarni promet, čime su izbjegavali plaćanje poreza, bili disciplinirani, još nije dala pozitivne efekte. Mali obrtnici primorani su zatvoriti svoje radnje, a dio „velikih“ pronašao je način kako da i dalje vara državu.