Predstavnici vodećih transportnih organizacija Srbije i Bosne i Hercegovine uputili su danas zajednički apel domaćim vlastima i institucijama Evropske unije, tražeći hitno rješavanje sve alarmantnije situacije izazvane pravilima EU o boravku profesionalnih vozača. Kako navode, ova pravila, stara više od 40 godina, ozbiljno ugrožavaju poslovanje prevoznika i prijete potpunom kolapsu snabdijevanja u regionu.
Na sjednici održanoj u Bijeljini, predsjednik poslovnog udruženja „Međunarodni transport“ iz Beograda Neđo Mandić podsjetio je da prevoznici iz Srbije i BiH godinama upozoravaju na isti problem – vozači iz zemalja van EU mogu raditi u državama članicama samo 15 dana mjesečno, što je posljedica primjene starog šengenskog sporazuma.
„Evropska komisija nam dvije godine odgovara isto – da razumiju problem, ali da se sporazum ne može mijenjati. Međutim, od vremena kada je potpisan, geografska slika Evrope potpuno se promijenila. Sporazum je kreirala grupa od pet zemalja, a danas je u šengenskoj zoni 27 država. To drastično produžava boravak naših vozača“, upozorio je Mandić.
Kao primjer naveo je rutu zapadni Balkan – Portugal, gdje se nekad samo prolazilo kroz Francusku kao šengensku zemlju, dok se danas u šengen ulazi već u Sloveniji, a put vodi kroz Hrvatsku, Italiju, Španiju i Portugal. Tako se nekadašnja dvodnevna vožnja sada pretvorila u 14 dana provedenih u šengenskoj zoni.
„U pola godine možemo efektivno raditi samo tri mjeseca. To nije održivo ni za privredu, ni za firme, ni za vozače kojih ionako nedostaje u cijeloj Evropi“, rekao je Mandić, dodajući da se već nazire ugrožavanje kompletne logističke mreže i snabdijevanja.
Srbija trenutno ima između 7.000 i 8.000 registrovanih transportnih firmi, sa oko 30.000 kamiona koji posjeduju licence za međunarodni transport. Dok prevoznici u EU mogu prelaziti i do 18.000 kilometara mjesečno, oni iz Srbije i BiH u istom periodu prelaze upola manje – oko 8.000 kilometara.
U ime prevoznika iz BiH obratio se Zijad Šarić iz Konzorcijuma logistika BiH, poručivši da strpljenje ističe.
„Očekujemo rješenje do polovine januara. Ako ga ne bude, biće protesta“, poručio je Šarić, dodajući da konzorcijum okuplja 480 transportnih firmi i da cijela ekonomija trpi zbog postojećeg režima boravka vozača u EU.
Prevoznici upozoravaju da bi, ukoliko se hitno ne pronađe kompromisno rješenje, region već do aprila mogao ući u potpuni saobraćajno-logistički haos.