Džejms Hogan je za Novosti izjavio da je sa partnerima u Vladi Srbije već dogovoreno da se uradi studija izvodljivosti za američko tržište.
Prva linija biće Čikago, jer je tu najveća dijaspora, ne samo srpska, već iz svih republika bivše SFRJ. Jer, za letove ka SAD, Er Srbija i Etihad računaju na putnike sa cijelog Balkana.
“Er Srbija će povezati cijeli region. Mrežu planiramo da širimo u odnosu na srpsku, ali i hrvatsku, bosansku, crnogorsku dijasporu. Otvaraćemo nove rute, a svakako je Čikago prva destinacija o kojoj razmišljamo”, kazao je Hogan.
Rukovodstvo u Er Srbiji fenomenalno radi posao, veoma sam zadovoljan ne samo menadžmentom, već i podrškom Vlade Srbije i svih zaposlenih u Er Srbiji koja nam je dragocjena. O kakvim je stručnjacima reč najbolje govori i podatak da smo u Etihadu zaposlili oko 300 stručnjaka, kabinskog osoblja upravo iz Srbije.
Hogan ističe da se sa Danetom Kondićem, generalnim direktorom Er Srbije, kladio da će srpska nacionalna avio-kompanija ove godine biti sigurno na pozitivnoj nuli, a prvi čovjek Etihada nada se da će biti ostvaren i profit.
Pred novinarima iz cijelog svijeta, koji su prisustvovali konferenciji za medije u Abu Dabiju, Hogan je Er Srbiju izdvojio kao najbolji primjer uspješnog strateškog partnerstva.
Jer, za kratko vrijeme, mnogo je toga urađeno, srpska avio-kompanija je potpuno promijenila imidž i nudi proizvod kao retko koji avio-prevoznik u Evropi kada je reč o biznis klasi na evropskim destinacijama.
Mnogo je novca uloženo u Er Srbiju, a od 2018. godine očekuje se isporuka novih kupljenih aviona „A320 NEO“.
“Ne zabrinjava nas istraga koju vodi Evropska komisija o vlasničkom udjelu Etihada u evropskim aviokomapnijama i navodnoj efektivnoj kontroli”, navodi Hogan.
“Sve smo uradili u skladu sa propisima zemalja iz kojih su naše partnerske kompanije. To važi i za Srbiju. Kao manjinski vlasnici mi ne možemo da kontrolišemo te aviokompanije. Izgleda da je naša konkurencija u Evropi našla lakši način da se „bori“ sa nama na tržištu tako što šalje upite Evropskoj komisiji”, kaže on.
Etihad je promovisao i novu ponudu za putnike sa najdubljim džepom. Za 20.000 dolara iz Abu Dabija do Londona od kraja ove godine putnici će moći da uživaju u rezidenciji koja će u avionu imati čak tri prostorije, uključujući i spavaću sobu za dve osobe i lične batlere koji će im biti non-stop na usluzi. U najvećem tipu aviona na svijetu A 380 Etihad će imati dvije rezidencije, devet apartmana u prvoj klasi, 40 biznis-mjesta i 417 sedišta u ekonomskoj klasi.