“I dalje vrijedi potkoncesioni ugovor što znači da, ako ne dođe do ugovora o izvođenju radova, njima će biti naplaćeni penali iz ugovora”, rekao je Čubrilović za “Nezavisne novine”.
Vlada RS na dnevni red jučerašnje sjednice stavila je i prijedlog rješenja o neprihvatanju zahtjeva CPM-a za produženje roka, ali je on povučen. “To smo učinili zato što imamo neke informacije da oni hoće da dobiju na vremenu i nismo mogli da u potpunosti zatvorimo vrata saradnje”, rekao je Čubrilović i dodao da je CPM-u ostavljena nova mogućnost, ali da to ne znači da im je odobreno traženo vrijeme.
Kako nezvanično saznaju “Nezavisne”, u Vladi RS uveliko se spremaju za raspisivanje novog tendera, jer je gotovo nemoguće da CPM obezbijedi finansijske garancije, a interes za finansiranje ovog projekta izrazila je i Evropska banka za obnovu i razvoj, ali samo pod uslovom da se raspiše ovaj tender.
Čubrilović je ranije rekao da se više neće ići na direktnu pogodbu, već na raspisivanje međunarodnog tendera, dok su u Vadi RS rekli da je za raspisivanje javnog tendera potrebno nekoliko mjeseci.
Prema ugovoru između “Mreže autoputeva” i mariborske firme CPM, koji je potpisan krajem avgusta, potkoncesionar je bio dužan da obezbijedi finansijske garancije da bi mogao početi sa gradnjom autoputa. Slovenačka kompanija morala je da u roku od 60 dana obezbijedi finansijske garancije od 300 miliona evra za izgradnju dionice Banjaluka – Doboj duge oko 72 kilometra.
Dan nakon što je istekao rok, odnosno 29. oktobra, CPM je dostavio Vladi RS dopis u kome traži još 60 dana da bi, eventualno, obezbijedio potrebne finansijske garancije.