Zima i sezona grijanja su ponovno donijele visoku zagađenost vazduha u Banjaluku i druge gradove Bosne i Hercegovine, ukazujući na ozbiljne posljedice nedovoljno uređenog sistema i nedostatka brige vlasti za životnu sredinu.
Jučerašnja mjerenja u Banjaluci pokazala su da smo udisali opasan vazduh. Slična situacija je u gradovima širom BiH.
Bosna i Hercegovina se tokom zime oslanja na ugalj i drvo za grijanje, dok je proizvodnja električne energije također usmjerena na ugalj. Ovaj model čini naše gradove među najzagađenijima u Evropi i svijetu u zimskim mjesecima.
Prema ranijim podacima Svjetske banke, zagađenje vazduha u zemlji svake godine uzrokuje prijevremenu smrt 3.300 ljudi, dok hiljade drugih pate od ozbiljnih zdravstvenih problema, poput respiratornih i kardiovaskularnih oboljenja. Stariji ljudi i djeca su posebno ugroženi.
Stručnjaci ukazuju na ključne korake u rješavanju ovog problema: regulaciju tržišta ložišta, smanjenje korištenja čvrstih goriva i jačanje zakonskih propisa i inspekcijskih službi. Istovremeno, upozoravaju na dugoročne zdravstvene posljedice zagađenja, koje povećava rizik od bolesti poput raka pluća i kardiovaskularnih problema.
Posebno su pogođeni gradovi smješteni u kotlinama, gdje stabilni vremenski uslovi i slabiji atmosferski procesi tokom zime doprinose zadržavanju zagađenja u nižim slojevima.
Kako ističe Anes Podić iz udruženja “Eko akcija”, problem Bosne i Hercegovine je izostanak efikasnog mehanizma za zaštitu okoliša i kontrolu kvaliteta vazduha. Politička neodgovornost dodatno otežava situaciju, dok brojna domaćinstva i dalje koriste zastarjela ložišta i vlažno drvo koje proizvodi višestruko više emisija nego pravilno osušeno.
Podić naglašava da zemlja nema standarde za peći, što omogućava da se na tržištu nađu uređaji s visokim emisijama zagađivača. Efikasnije inspekcije i zakoni koji regulišu tržište neophodni su kako bi se situacija promijenila. Paralelno, poboljšanje javnog prevoza i smanjenje broja automobila u urbanim sredinama može doprinijeti smanjenju zagađenja.
Prema riječima prim. dr. sc. Aide Vilić-Švrake, specijalistice higijene i zdravstvene ekologije, koja je dala izjavu za Anadoliju, lebdeće čestice u vazduhu imaju značajan negativan uticaj na ljudsko zdravlje, jer prodiru duboko u pluća i povećavaju rizik od bolesti poput astme, hroničnog bronhitisa i kardiovaskularnih oboljenja. Čak i pri niskim koncentracijama, lebdeće čestice imaju štetne posljedice, dok se prisustvo sumpor-dioksida, azotnih oksida i prizemnog ozona dodatno povezuje s ozbiljnim zdravstvenim komplikacijama.
Da bi se smanjilo zagađenje, ključno je uvesti standarde za kvalitet peći i goriva, omogućiti zamjenu starih ložišta i reformisati inspekcijske službe. Sve ove mjere doprinijele bi boljem kvalitetu zraka, zdravijem stanovništvu i dugoročnoj ekonomskoj uštedi. Zagađenje vazduha nije samo ekološki, već i ozbiljan javnozdravstveni problem koji zahtijeva hitno i sveobuhvatno djelovanje.
Nevladine organizacije u BiH su problem zagađenja vazduha postavile kao ključnu temu te je ona dospjela do javnosti i postoji svijest u javnosti o ovom problemu. Nažalost, političarima ova tema samo zadaje glavobolje tokom zimskih mjeseci, ali da se uhvate ukoštac sa ovim problemom, ne usude se. Jednostavno uzdaju se da će “vjetar pročistiti vazduh”
Na problem zagađenja u Banjaluci danas je reagovala Jelena Trivić, predsjednica Narodnog fronta.
„Katastrofalno stanje u pogledu zagađenosti vazduha u Banjoj Luci upalilo je sve alarme očigledno svima, samo ne i nadležnim koji bi trebali barem uputiti upozorenje građanima da bez prijeke potrebe ne borave na otvorenom“, kazala je ona.
Ona je dodala da je zagađenje vazduha višegodišnji problem, uzrokovan mnogim faktorima i da situacija nije nimalo bezazlena. Kao jedan od uzročnika ona navodi Eko Toplane ali istovremeno dodaje kako se onemogućava bilo kakva detaljna i egzaktna saznanja da li su Eko toplane zaista uzrok katastrofalnog zagađenja.
„Prekomjerna gradnja takođe može biti jedan od uzročnika, a o čemu su se oglašavali stručnjaci iz oblasti ekologije sa Prirodno-matematičkog fakulteta. Kao treći potencijalni uzročnik ovog problema navodi se haotičan gradski prevoz, jer mali broj ljudi koristi javni gradski prevoz. Neredovne linije, duga čekanja autobusa, stari i neuslovni autobusi samo su neki od uzroka nedovoljnog korištenja javnog gradskog prevoza“, podsjetila je ona
„Vrlo je čudno da se o ovom do sada nije oglasio niko iz Gradske uprave, a među njima su mnogi koji su nekad bili vrlo glasni po ovom pitanju, kao ni pojedina udruženja i aktivisti koji su takođe nekada upozoravali da se pitanju kvaliteta vazduha treba pristupiti ozbiljno i sistemski, jer posljedice mogu biti zastrašujuće“, kazala je Jelena Trivić.
Pratite kvalitet vazduha
Podsjetimo, da je BUKA ugradila senzor za mjerenje vazduha u svojoj redakciji a rezultati mjerenja su besplatno dostupni na sajtu Purple Air, u skladu sa Air Quality Indexom, koji prati koncentraciju zagađivača PM2.5 i PM10.
Air Quality Indeks mjeri vrijednosti od 0 do 500, gdje različite boje ukazuju na nivo zagađenosti – 0 je zeleno, 500 je crveno.
Iznad 70 je neprijatno, oko 150 je zabrinjavajuće, 250 je još gore, a sve preko toga zahtijeva preduzimanje određenih mjera. Primjera radi, kada je u Americi zagađenje oko 310, preduzimaju se mjere kao što je zatvaranje škola, preporučuje se nošenje maski, a ko se ne osjeća dobro, ne mora dolaziti na posao.
Kvalitet vazduha možete pratiti ovdje
I na sajtu grada možete pratiti kvalitet vazduha na stranici ovdje