Izgradnja brze ceste Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u zapadnoj Hercegovini, trenutno se odvija u dvije paralelne faze – dok je prva dionica u fazi projektiranja, na drugoj su već započeli konkretni građevinski radovi.
Realizacija ovog projekta, ukupne dužine od oko 61 kilometar, omogućit će kvalitetnije povezivanje Hercegovine s koridorom Vc, rasterećenje magistralnih cesta, te poticanje privrednog razvoja i turizma, saopćeno je iz Autocesta Federacije BiH.
Strateški značaj ovog pravca, koji je definiran Transportnom strategijom FBiH (2016–2030), potvrđen je i na međunarodnoj razini. Transportna zajednica uvrstila je ovaj pravac u indikativno proširenje Transeuropske transportne mreže (TEN-T) za Zapadni Balkan, prepoznavši ga kao ključnu međunarodnu vezu između Mostara i graničnog prijelaza Vinjani.
Dionica Mostar sjever – Polog: U fazi izrade idejnog projekta
Dok se na međunarodnoj razini potvrđuje strateški značaj ovog pravca, na terenu se istovremeno odvijaju aktivnosti pripreme i realizacije njegovih pojedinačnih dionica, podsjećaju iz Autocesta FBiH.
Prva dionica Mostar sjever – Polog, dužine oko 20,3 kilometra, trenutno se nalazi u fazi izrade idejnog projekta i prateće studijske dokumentacije. Prema ranijem idejnom rješenju iz 2019. godine, procijenjena vrijednost izgradnje ove dionice iznosi 461.893.790 KM bez PDV-a.
Ugovor za izradu idejnog projekta, studije izvodljivosti, ekološke i prometne studije dodijeljen je u travnju 2023. godine konzorciju IPSA Institut Sarajevo i IGH Mostar, u vrijednosti od 1.493.890 KM bez PDV-a. Sredstva su osigurana putem kapitalnih transfera Vlade Federacije BiH.
U toku dosadašnje realizacije potpisana su četiri aneksa ugovora – posljednji u martu 2026. godine – a razlozi su bili usklađivanje s ekološkim propisima, ažuriranje Elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac, te pribavljanje mišljenja Grada Mostara o položaju trase. Na ovoj dionici postupak eksproprijacije zemljišta još uvijek nije pokrenut jer je izrada elaborata u toku, dok će se javna rasprava održati nakon završetka Studije utjecaja na okoliš.
Dionica Polog – granica RH: Počela gradnja prvih sekcija
Za razliku od prve dionice, na trasi od Pologa do granice s Republikom Hrvatskom već su u toku građevinski radovi. Za ovu dionicu su u potpunosti završeni idejni i glavni projekat, a ukupna vrijednost izgradnje procjenjuje se na 476.033.796 KM bez PDV-a.
Projektiranje je završila grupa tvrtki predvođena Institutom IGH Zagreb za 7,76 miliona KM iz vlastitih sredstava JP Autoceste FBiH. Nakon što je Vlada FBiH 2022. godine utvrdila javni interes, pokrenuta je eksproprijacija zemljišta.
Trenutni status na terenu pokazuje da su u oktobru 2025. godine zaključeni ugovori za izgradnju dvije sekcije: Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac.
Ukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 106,4 miliona KM bez PDV-a, a financiranje je osigurano izravno iz Proračuna Federacije BiH. Preostalih pet sekcija ove dionice trenutno se nalazi u fazi eksproprijacije zemljišta.
„Aktualni status projekta pokazuje da se brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske razvija istovremeno kroz faze projektiranja i izgradnje. Dok se na dionici Mostar sjever – Polog završavaju ključni planski, projektni i studijski dokumenti, na dionici Polog – granica Republike Hrvatske već su započeli radovi na prvim ugovorenim sekcijama. Takva dinamika realizacije potvrđuje da se jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini postepeno pretvara iz planskog dokumenta u konkretnu prometnu investiciju od regionalnog i međunarodnog značaja“, poručili su iz Javnog poduzeća Autoceste FBiH