Nikola Grbić, predsjednik Udruženje prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport iz bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska, saopštio je da bi danas oko 1.500 prevoznika iz ovog entiteta trebalo u 12 sati početi proteste blokadom graničnih prelaza i carinskih terminala.
Grbić je rekao da je u svih sedam regija RS-a sve spremno za početak protesta i da ima najavu da će se pridružiti i prevoznici iz Viteza, Bugojna, Donjeg Vakufa i Sarajeva”, rekao je Grbić.
Prevoznici s banjalučke regije, prema Grbićevim riječima, okupit će se u 10 sati na takozvanoj prijedorskoj petlji, odakle će se dio uputiti na granični prelaz Gradiška, a ostali će blokirati carinski terminal u Banjoj Luci.
Cilj protesta je da se Ministarstvo transporta i komunikacija BiH prinudi da van snage stavi Pravilnik o uslovima za izdavanje licence i kvalifikacijske kartice vozača čija je primjena počela 1. januara ove godine. Bez licence koju izdaje državno ministarstvo transporta prevoznici iz BiH više ne mogu obavljati usluge međunarodnog transporta.
A na zahtjev Vlade RS za rješavanje spornih pitanja o uslovima za izdavanje licenci i kvalifikacionih kartica vozača danas bi trebala biti održana sjednica Vijeća ministra BiH, potvrđeno je iz ove institucije.
Ministra transporta i komunikacija BiH Damir Hadžić reagujući na najavljene proteste ranije je izjavio da “kako je to propisano državnim i entitetskim zakonima, međunarodni cestovni prevoz može se obavljati isključivo uz posjedovanje licence koju izdaje Ministarstvo komunikacija i prometa BiH.
“Međuentitetski i unutrašnji prevoz i dalje se odvija prema važećim enitetskim propisima”, podsjetio je Hadžić.
Pravilnik o uslovima za izdavanje licence i kvalifikacijske kartice vozača, podsjeća državni ministar, usklađen je sa trima uredbama Vijeća Evrope čime je Ministarstvo komunikacija i prometa BiH dodatno olakšalo pristup djelatnosti cestovnog prevoza putnika i tereta uklanjajući birokratske barijere i smanjujući administrativne troškove u postupku izdavanja licence.
“Usklađivanjem zajedničkih pravila sa evropskim uredbama MKP BiH je napravilo iskorak u borbi protiv nelojalne konkurencije u ovoj oblasti. Obaveza posjedovanja licenci za međunarodni prevoz propisana je Zakonom o međunarodnom i međuentitetskom prevozu BiH, ali i Zakonom o prevozu RS , tako da ne vidim mogućnost postojanja dilema po navedenom pitanju. Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je učinilo sve kako bi se tržište prevoznih usluga zaštitilo od nelojalne konkurencije, prvenstveno kroz sistem licenciranja”, naveo je Hadžić.