Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je danas u Sarajevu nakon sastanka s ambasadorima država članica Evropske unije akreditiranim u BiH, da trenutno ne postoje brza rješenja za pitanje boravka profesionalnih vozača iz BiH u EU, istaknuvši potrebu za kontinuiranim diplomatskim i privrednim pritiskom, kao i regionalnom koordinacijom s kolegama sa Zapadnog Balkana.
Forto je nakon sastanka s ambasadorima 17 država članica EU u Sarajevu pojasnio da je cilj bio razmjena mišljenja i koordinacija pristupa.
Ne postoji politička volja unutar EU da se Schengenski kod izmijeni, ali moramo naći način da njegovom interpretacijom ili primjenom drugih instrumenata, poput bilateralnih sporazuma, pomognemo našem transportnom sektoru u narednim mjesecima i godinama – rekao je.
Ministar je upozorio da restrikcije u primjeni pravila 90/180 dana jednako tretiraju vozače koji prevoze robu i osobe koje borave u EU iz drugih razloga, što smatra nelogičnim.
Ponavljam, nema brzih rješenja. Bolje je čuti istinu nego obećanja koja ranije nisu ispunjena. U stalnim smo razgovorima s transportnim kompanijama u BiH, koje koordiniraju s partnerima iz Srbije, Albanije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Kosova – dodao je Forto.
On je istaknuo i ekonomske posljedice trenutne situacije.
Poznate su nam firme koje su za pet dana prošle blokade izgubile i do tri miliona maraka. Takvi gubici pogađaju čitavu godinu poslovanja i investitore u EU – rekao je.
Zamjenik ministra sigurnosti BiH Ivica Bošnjak potvrdio je da njegov resor aktivno učestvuje u radnoj skupini i pruža maksimalnu podršku Ministarstvu prometa i komunikacija.
Gledano kroz sigurnosni aspekt migracijske krize i organiziranog kriminala, nema opasnosti po stanje sigurnosti EU zbog ove populacije, ali nastojimo zajedno naći rješenje – kazao je Bosnjak.
Zlatan Burzić iz Ministarstva vanjskih poslova BiH naglasio je da se intenzivno radi na bilateralnoj i multilateralnoj koordinaciji s EU i partnerima iz regije.
Svjesni smo koliko ove restrikcije negativno utječu na ekonomiju i biznise. Nastojat ćemo u narednom periodu koordinirati naše napore i govoriti jedinstveno u jedan glas – dodao je Burzić.
Pravila EU o boravku 90/180 dana ograničavaju vrijeme koje strani državljani mogu provesti u EU u određenom periodu, što profesionalne vozače čini ranjivim na prekide u radu i finansijske gubitke.