Jedna od dionica auto-puta na Koridoru 5C koje su u izgradnji je Vranduk – Ponirak. Ovo je jedna od dionica koje se grade između Zenice i Tešnja.
Ugovor o izgradnji je potpisan je 15. maja 2019. godine, a izvođač radova je konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH).
Vrijednost ugovora je 76,5 miliona evra s PDV-om, a sredstva su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID), piše BiznisInfo.ba.
Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseca, odnosno avgust 2021. godine, tako da je davno probijen.
Podsjetimo da je riječ o dionici koja se nedavno našla u srcu afere “Koridor” u okviru koje je početkom godine priveden veći broj osoba, uključujući bivše direktore “Autocesta FBiH” Elmedina Volodera i Adnana Terzića.
Ukupna dužina dionice prema projektu iznosi 5,3 kilometra. Od objekata na trasi se izdvajaju mostovi Vranduk 1 (L=390 m) i Vranduk 2 (L=340 m) koji se izvode tehnologijom konzolne gradnje i tunel Vranduk (L=400 m) te tri manja vijadukta ukupne dužine 300 m.
Specifičnost trase je tlocrtno i visinski razdvojen lijevi i desni kolnik auto-puta zbog činjenice da se auto-put proteže kroz jako strme padine.
Auto-put se nalazi u većem dijelu u zasjeku zbog čega je isprojektovan značajan broj visokih potpornih zidova koji će se raditi tehnologijom armirane zemlje.
Neki su je stoga prozvali i “najopasnijom” dionicom na auto-putu. Naravno, to se odnosi samo na nepovoljne uslove prilikom gradnje odnosno veoma strm i nezgodan teren za upravljanje teškim mašinama, a ne na uslove buduće vožnje koja će biti u potpunosti bezbjedna.