Iako je prošlo oko 40 dana od kada je u jakom nevremenu oštećena željeznička infrastruktura na dionici Ostrožac – Grabovica, a najviše na lokalitetu Komadinovo vrelo, gdje se 200 metara pruge našlo ni na nebu ni na zemlji, umjesto sanaciji – svjedočimo optužbama.
“Željeznice FBiH” su, podsjetimo, ranije saopštile da je 3. i 4. oktobra došlo do ozbiljnog oštećenja pruge i pružnih postrojenja u dužini od 17 kilometara, usljed čega je obustavljen saobraćaj na pruzi Sarajevo – Čapljina – Sarajevo.
“Najkritičnije mjesto je na području Donje Jablanice, lokalitet Komadinovo vrelo, gdje su oborinske vode pokrenule ogromno klizište što je u potpunosti uništilo nekoliko propusta, te je pruga u dužini od 200 metara ostala da visi u zraku”, rekli su tada iz “Željeznica FBiH”.
Računica je jasna: od 4. oktobra do danas je prošao 41 dan. Da su se od tada nadležni, ako ništa, posvetili bar toj dionici od 200 metara te dnevno sanirali po pet, dosad bi makar taj dio bio zategnut.
Ali, početak sanacije tih 200 metara ili preostalih lokacija gdje su oštećenja zabilježena nije ni na vidiku, a, umjesto mašinama na terenu svjedočimo optužbama.
Tako je ministar komunikacija i transporta Edin Forto pozvao Vladu FBiH da smijeni direktora “Željeznica Federacije BiH” Enisa Džafića, zbog toga što, kako tvrdi, izbjegava odgovornost za zastoje u sanaciji uništene željezničke pruge.
Fortu je, naime, naljutila situacija koja se odnosi na sanaciju željezničke pruge u Jablanici, pogotovo nakon saznanja da su privatne kompanije ponudile da finansiraju popravku, ali da nisu dobile odgovor nadležnih.
“Puno više od mjesec dana nakon katastrofe u Jablanici, koja je odnijela živote, ali i prekinula ključnu željezničku infrastrukturu na koju se naslanja dobar dio bh. privrede, činjenica je da nemamo projekat po kojem će se raditi rekonstrukcija tog dijela, niti odgovor kada će napokon bh. privreda imati na raspolaganju željeznički saobraćaj”, rekao je Forto.
Dodao je da je od imenovanja u Savjet ministara stavio u fokus željeznice, iako je direktna nadležnost za to entitetska. Imao je poruku i za upravu “Željeznica FBiH”…