Kako je potvrđeno, ova slovenačka kompanija ima oko 105 miliona eura obaveza i ne može da ih vrati, a vrijednost imovine firme iznosi tek oko 83 miliona evra. Zbog toga je sud imenovao prinudnog upravnika koji će prisilno izmiriti obaveze. Predstavnici CPM su predložili povjeriocima da im vrati samo 35 odsto dugova u narednih šest mjeseci. Po zakonskim propisima Slovenije, ako 60 odsto povjerilaca ne prihvati prijedlog otplate, CPM ide u stečaj.
Ova građevinska kompanija je trenutno paralizovana. Prekjuče im je jedna lizing kuća zaplijenila 100 kamiona, a obustavili su i gradnju tunela u Sloveniji.
Iako je Vlada RS još 24. decembra odlučila da raskine ugovor sa CPM o gradnji autoputa, predstavnici slovenačke kompanije su pred sudom u Mariboru rekli da ugovor nije raskinut i da su obezbijedili produženje roka za dostavljanje finansijske garancije do 1. marta 2011. Rekli su i da taj ugovor predstavlja zapravo osnovu za oporavak CPM.
Istovremeno, u Ministarstvu saobraćaja i veza RS su nam rekli da će u skladu s odlukom Vlade RS od 24. decembra u cjelosti provesti rješenje u vezi s ugovorom o potkoncesiji, a koje se odnosi “na daljnji postupak po ugovornim obavezama”. Nismo dobili odgovor kada će raskinuti ugovor sa CPM.
Po ranijim najavama iz Ministarstva saobraćaja i veza RS, predstavnici španske kompanije “Isolux Corsan” trebalo bi da do kraja januara dođu u Banjaluku i da razgovaraju sa predstavnicima Vlade RS o gradnji autoputa Banjaluka Doboj. “Što se tiče nastavka aktivnosti i izbora koncesionara za gradnju autoputa do Doboja, Ministarstvo saobraćaja sprovodi proceduru u skladu sa važećim zakonima i propisima u RS, ceneći mogućnost što bržeg provođenja projekta”, odgovor je Ministarstva na pitanje da li će biti raspisan tender za najpovoljnijeg koncesionara za gradnju autoputa ili su ponovo u toku direktni pregovori.