On je naglasio da je za dva dana akcije u Banjaluci, odnosno 16. i 17. jula, od 41 autobusa koji su poslati na vanredni tehnički pregled, a za koje se posumnjalo da su neispravni, samo jedan bio ispravan.
Treći dan kontrole, odnosno 18. jula, u stanice tehničkih pregleda upućen je 21 autobus i nijedan nije prošao tehničku ispravnost – rekao je Jaćimović.
On je naglasio da su ovi podaci poražavajući, te da potvrđuju upozorenja nadležnih da autobusi javnog gradskog prevoza nisu bezbjedni.
Prema Jaćimovićevim riječima, tehnička neispravnost autobusa jedan je od glavnih krivaca saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju ova vozila.
Zbog tehničke neispravnosti, sve je više saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju autobusi, a tome u prilog svjedoči i činjenica da je 2010. godine na području Banjaluke u saobraćajnim nesrećama učestvovalo 152 autobusa, dok je taj broj u 2011. godini iznosio 184 – rekao je Jaćimović.
I u Agenciji za bezbjednost saobraćaja RS potvrdili su da je u vanrednim tehničkim kontrolama veliki broj autobusa isključen iz saobraćaja.
Podaci da je od 62 autobusa, koji su upućeni na vanredni tehnički pregled, samo jedan ispravan su poražavajući. Zbog ovih podataka treba što prije ispitati i rad stanica za tehnički pregled, jer očigledno je da u prethodnom periodu nisu radili kako treba – rekao je direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS Milija Radović a prenosi Glas Srpske
On je naglasio da su tehnički pregledi u pojačanoj akciji sprovođeni u prisutnosti policije, zbog čega nije moglo doći do nikakvih nepravilnosti.
Svi autobusi koji su bili tehnički neispravni isključeni su iz saobraćaja – rekao je Radović.
Ministarstvo unutrašnjih poslova RS organizovalo je od 16. do 27. jula akciju pojačane kontrole tehničke ispravnosti autobusa na području Srpske.
Predstavnici MUP-a RS sredinom jula održali su sastanak sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja i veza RS i Asocijacije za tehnički pregled vozila na kojem je ocijenjeno da je stanje tehničke ispravnosti i opremljenosti autobusa u javnom prevozu putnika na niskom nivou i da je neophodno pojačati kontrolu ovih vozila.
U Ministarstvu saobraćaja i veza RS ranije su rekli da kazne za prekršaje u saobraćaju nisu velike, i da su one samo opomena da se ne krši zakon u oblasti gdje su ugroženi životi i zdravlje ljudi.