Poslije hapšenja Karadžića, mislim da Vlada Srbije ima stvarnu političku volju da uhapsi Mladića, ali je sada problem da ga locira u pravo vrijeme da bi mogla da izvrši hapšenje. Mladić se nalazi u Srbiji, budući da samo tu može da uživa zaštitu koju još ima zahvaljujući mnogobrojnim prijateljima i pristalicama, rekla je Del Ponteova.
Kao što trebamo pročitati hrabre krikove istinski uticajnih pojedinaca, bez obzira na njihovo primarno zanimanje, tako trebamo ostaviti mnoge slavne pisce u spokoju počinka zbog sebe i vladajućeg trenutka jer katkad se moraju odmoriti od naše suvišne upotrebe.
Dodik je voljan da sasluša svakog ko je spreman da štrajkuje glađu nekoliko dana, ali šta kad je ljudima potrebno nešto više od slušanja, kad su im potrebna konkretna djela koja će dovesti do poboljšanja životnih uslova? Tu priča staje, jer životni standard u Srpskoj je svake godine sve lošiji, ali imamo Dodika koji nas sluša, pa bismo valjda trebali biti srećni.
Nedavno je predsjednik Narodne stranke Radom za boljitak Mladen Ivanković Lijanović od visokog predstavnika Valentina Incka zatražio da obustavi plate državnim parlamentarcima.
Stari Oboista sipa sebi treću travaricu i po treći put čita Rješenje o izvršenju. Kako god okrene, Općinski sud Novo Sarajevo prijeti da će mu zaplijeniti imovinu zbog duga.
Šta će međunarodna zajednica uraditi ostaje da se vidi, ali ja sam protiv konflikta, jer mislim da će RS od toga imati štete, zbog čega sam i sugerisao Lajčaku da se ne zabranjuje referendum, istakao je Ivanić.
Incko je naglasio da Evropska unija mora više da se angažovati u Bosni i Hercegovini kako bi toj, etnički podijeljenoj zemlji, pomogla da prevaziđe sve dublju političku krizu.
Purdu je u Vukovaru posjetila hrvatska premijerka Jadranka Kosor, a odgovarajući na novinarsko pitanje kani li tužiti Srbiju zbog hapšenja i pritvora u BiH, kazao je kako njegov advokat radi na tome.
Od gradnje auto-puta Banjaluka-Doboj očekuje se mnogo, a domaće građevinske firme nadaju se da će barem biti podizvođači radova. Iako su osnovali domaći konzorcijum G7, svjesni su da na međunardonom tenderu neće moći da konkurišu velikim građevinskim korporacijama koje imaju iskustva u gradnji auto-puteva.