Građane Bosne i Hercegovine u narednom periodu očekuju krupne reforme u oblasti registracije vozila, uvoza automobila, rada autoškola i polaganja vozačkih ispita. Paket izmjena više pravilnika, koji je predstavio ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto, donosi digitalizaciju procedura, ukidanje suvišnih papira, ali i strožije ekološke i obrazovne standarde.
Iako je dio izmjena već na snazi, puna primjena tehnički najzahtjevnijih rješenja — poput nove kartične dokumentacije i digitalizovanog sistema — planirana je od 1. januara 2028. godine.
Saobraćajna postaje polikarbonatna kartica, vlasnička knjižica ide u historiju
Jedna od najuočljivijih novina za sve vlasnike automobila jeste zamjena dosadašnje papirne saobraćajne dozvole trajnom polikarbonatnom karticom dimenzija 85,6 × 54 milimetra (format lične karte ili bankovne kartice). Kartica će sadržavati elektronski čip, pa se godišnje produženje registracije više neće obavljati fizičkim pečatiranjem i pisanjem, već elektronskim ažuriranjem u sistemu.
Uporedo s tim, vlasnička knjižica se potpuno ukida kao zaseban papirni dokument. Podaci o vlasništvu nad vozilom ubuduće će se voditi direktno kroz centralni informacioni sistem.
Digitalizacija donosi i manje čekanja na šalterima: građani više neće morati fizički priložiti dokaze o tehničkom pregledu, osiguranju ili carinskim deklaracijama ako nadležni organ te podatke može službeno provjeriti u bazi podataka.
Plave i crvene naljepnice: QR kod za kontrolu službenih vozila
Mijenja se i izgled registracijskih naljepnica, čija bi cijena trebala ostati 5 KM:
- Plave naljepnice biće namijenjene privatnim vozilima građana i kompanija.
- Crvene naljepnice označavaće službena vozila koja se finansiraju iz javnih budžeta.
Na crvenim naljepnicama nalaziće se QR kod koji će građanima omogućiti da jednostavnim skeniranjem mobilnim telefonom provjere kojoj općini, kantonu, entitetu ili drugoj javnoj instituciji pripada uočeno službeno vozilo. Naljepnice će sadržavati i RFID čip, predviđen kao tehnička osnova za buduće digitalne usluge poput automatske naplate cestarine ili parkinga.
Od 1. aprila 2027. uvoz samo za Euro 6 putnička vozila
Značajan zaokret sprema se i na tržištu polovnih automobila. Od 1. aprila 2027. godine u BiH će biti moguć uvoz samo onih putničkih automobila koji ispunjavaju najmanje Euro 6 standard. Za teretna vozila i autobuse granica se postavlja na Euro 5 standard.
Nadležni napominju da se ovo ograničenje odnosi isključivo na uvoz novih i polovnih vozila iz inostranstva, što znači da postojeća vozila nižeg Euro standarda koja se već nalaze i voze u BiH neće biti zabranjena za vožnju niti registraciju.
Strožija obuka za autoškole i kandidate
Promjene obuhvataju i sistem obuke budućih vozača. Pravilnik predviđa povećanje obavezne praktične obuke za kandidate B kategorije sa 35 na 40 sati.
Još veći skok predviđen je za buduće instruktore vožnje, čija se obuka za sticanje zvanja povećava sa dosadašnjih 45 na čak 300 sati. Instruktori koji već posjeduju važeću licencu neće morati ponovo prolaziti kompletnu obuku, a cilj ovih mjera je podizanje nivoa bezbjednosti saobraćaja i usklađivanje sa standardima Evropske unije.