Željeznice u Republici Srpskoj suočavaju se sa ozbiljnim nedostatkom radne snage, posebno na ključnim poslovima za odvijanje željezničkog saobraćaja. Problem je toliko izražen da preduzeće trenutno ne uspijeva pronaći ni radnike za odobrena nova radna mjesta.
Prema podacima koje je iznio vršilac dužnosti direktora Željeznica RS Dragan Zelenković, preduzeće je početkom godine imalo 1.699 zaposlenih, dok ih trenutno ima 1.628. Za manje od osam mjeseci broj radnika smanjen je za više od 70, uglavnom zbog odlaska u penziju i sporazumnih raskida ugovora o radu.
Nedostatak mašinovođa i otpravnika vozova
Zbog manjka kadra, Željeznice pokušavaju popuniti upražnjena mjesta preraspodjelom postojećih zaposlenih. Istovremeno, od Vlade RS zatražen je prijem novih radnika, a odobreno je zapošljavanje do 30 osoba. Međutim, ni taj broj trenutno nije moguće popuniti.
Poseban problem predstavlja nedostatak mašinovođa i otpravnika vozova. Iz sindikata upozoravaju da je situacija sve teža, a zbog manjka izvršnog osoblja već je skraćeno radno vrijeme pojedinih željezničkih stanica. Predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS Dragan Peulić tvrdi da problem nije nov i da se slična situacija dešavala i ranije.
Dodatni izazov predstavlja činjenica da Željeznice imaju veliki broj zaposlenih sa smanjenom radnom sposobnošću, koji više ne mogu obavljati poslove mašinovođe ili otpravnika jer ta radna mjesta zahtijevaju najvišu zdravstvenu kategoriju.
Milioni maraka subvencija
Sve se ovo dešava u vrijeme kada Vlada Republike Srpske značajno subvencionira rad Željeznica. Za ovu godinu subvencije su povećane na više od 45 miliona KM, a isti nivo izdvajanja planiran je i za naredni period.
Prema Dokumentu okvirnog budžeta RS za period od 2027. do 2029. godine, za sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja i finansiranje infrastrukture predviđeno je 45 miliona KM godišnje.