Savjet ministara BiH nije usvojio odluku o uvođenju privremenih zaštitnih mjera na uvoz čelika, što će, kako smatraju u Sindikatu radnika Nove Željezare Zenica, uticati na 550 firmi koje rade sa ovim privrednim subjektom.
Odluka nije usvojena uprkos tome što se ispred Savjeta ministara BiH okupio veliki broj radnika Željezare koji su autobusima došli iz Zenice. Mediji prenose da su protiv odluke glasali ministri iz HDZ-a.
“HDZ radi o sudbini 11.000 radnika. Danas ćemo se povući mirno i dostojanstveno. Vidjećemo i razmotriti naše aktivnosti. Mi da im zarađujemo platu, a oni da režu granu na kojoj sjede, boga mi nije im ovo pametno što su uradili”, rekao je Rašid Fetić, predstavnik Sindikata.
On je rekao da je prioritet da trenutno smiri ljude, ali da će morati sjesti i hladne glave razmotriti situaciju.
Podsjetio je da Željezara ima kapacitet da radi do 15. maja, a da je sve nakon toga neizvjesno.
“Ovo je početak kraja ne samo Novoj Željezari, tu su ‘Željeznice Republike Srpske’ i ‘Željeznice FBiH’ i još mnoge firme, a njih ima oko 550 koje rade sa Novom Željezarom”, rekao je Fetić.
Ahmed Hamzić, direktor i suvlasnik Nove Željezare Zenica, rekao je da oni ne traže nikakve subvencije, već zaštitne mjere koje postoje u evropskim državama.
Te zaštitne mjere omogućavaju opstanak na tržištu i opstanak te industrije uopšte.
Prije sjednice Savjeta ministara BiH i entitetske željeznice su reagovale tražeći da Savjet ministara BiH usvoji odluku i zaštiti domaću proizvodnju, jer bi u suprotnom opstanak ovih preduzeća bio doveden u pitanje.
“Želimo skrenuti pažnju na to da bi prestanak rada Željezare u Zenici izazvao vrlo štetne posljedice za ‘Željeznice FBiH’. Izostanak blagovremene podrške i konkretnih mjera doveo bi u pitanje poslovanje i egzistenciju 2.500 radnika ‘Željeznica FBiH’, te bi ugrozio i ostale mnogobrojne kooperante”, kazali su ranije iz “Željeznica FBiH”, dodajući da kriza sa Željezarom dolazi nakon što su pretrpjeli gubitak od 10 miliona KM zbog gašenja “Koksare” u Lukavcu.
Reagovali su i iz “Željeznica Republike Srpske” navodeći da su potrebne hitne mjere kako bi se riješio problem željezničkog transporta.
“Jedanaest hiljada radnih mjesta direktno je ugroženo prestankom proizvodnje u Novoj Željezari, a više desetina indirektno, kako na prostoru Republike Srpske, tako i u FBiH, te svi zavise od ove odluke. Poražavajuća činjenica je da odluka koja je od presudnog značaja i privremene zaštitne mjere na uvoz čelika koje nisu usvojene na posljednjoj sednici Savjeta ministara ozbiljno prijete opstanku i nastavku poslovanja brojnih kompanija u Republici Srpskoj i FBiH”, kazao je Dragan Zelenković, v.d. direktora “Željeznica Republike Srpske”.