Češka Republika postaje prva država članica Evropske unije koja uvodi probno povećanje ograničenja brzine na autoputevima na 150 km/h.
Novi elektronski saobraćajni znakovi već su postavljeni na dijelu autoputa D3 koji povezuje Prag i Linz, a pilot-projekat zvanično počinje krajem septembra.
Trenutno je pedeset kilometara duga dionica između Tábor-a i České Budějovice opremljena promjenjivom saobraćajnom signalizacijom. Iako ova zona još nije u potpunosti otvorena za saobraćaj, Uprava za ceste i autoputeve Češke potvrdila je da će testna faza uskoro krenuti.
Za razliku od Njemačke – gdje veliki broj autoputeva i dalje nema ograničenja brzine – u Češkoj je maksimalna dozvoljena brzina 130 km/h. Novi sistem će omogućiti vožnju do 150 km/h samo u uslovima dobre vidljivosti, suhog kolovoza i urednog toka saobraćaja. U slučaju kiše, snijega ili poledice, brzina će se automatski spustiti za najmanje 20 km/h.
Češka je u projekat uložila 2,2 miliona eura za postavljanje 42 digitalna prometna znaka, a planirano je proširenje i na druge dionice – među kojima su autoput D1 prema Ostravi i D11 u pravcu Hradec Královéa.
Procjene su da će vozači na spomenutoj 50-kilometarskoj relaciji uštedjeti svega 3 minute, ali vlasti ističu da sigurnost ostaje apsolutni prioritet.
Povećanjem ograničenja na 150 km/h, Češka će postati druga „najbrža država“ u Evropi – odmah iza Njemačke, gdje na mnogim dionicama nema opšteg ograničenja brzine.
U Bugarskoj, Poljskoj i Turskoj maksimalna dozvoljena brzina iznosi 140 km/h, dok je u većini drugih evropskih zemalja ograničenje 130 km/h ili manje.
Austrija je u periodu od 2018. do 2020. testirala povećanje brzine na 140 km/h na dijelu autoputa A1 (Beč – Salzburg), ali je projekat obustavljen zbog zabrinutosti u vezi s emisijama CO₂. Nakon toga su na pojedinim dionicama ograničenja čak smanjena na 100 km/h zbog zakona o zaštiti zraka.
U Holandiji je 2020. uvedeno dnevno ograničenje od 100 km/h, dok je noću bilo dozvoljeno voziti do 130 km/h. Međutim, od aprila 2025. na određenim dionicama – uključujući A6 i A7 prema Njemačkoj – opet je dozvoljena brža vožnja i tokom dana.