Kompanija General Electric Aviation (GEA) sastavila je motor
od 3.35 metara u prečniku, sa ulaznim kanalom dimenzija 5.4 x 3.7 metara. Ova
mašina može da proizvede potisak od 4.5 tona.
Motor GE9X, prvi prototip za Boing 777x, trenutno se testira
u kampu u blizini Piblsa u američkoj saveznoj državi Ohajo.
Nova linija aviona dolazi sa 406 sjedišta a u komercijalni
aviosaobraćaj trebalo bi da stupi 2020. godine, piše “Dejli mejl”.
Za novi motor su zainteresovane brojne aviokompanije,
uključujući Emirate, Lufthanzu i Katar ervejz koje su već izvršile porudžbinu.
Kompanija je ukupno primila više od 700 porudžbina, u vrijednosti od 29 miliona
dolara.
Delovi GE9X-a načinjeni su od lakih materijala, otpornih na
visoke temperature, poznate kao keramičke kompozitne matrice (CMC).
“Što je motor zagrijaniji, to je efikasniji”, izjavio je Rik
Kenedi, portparom kompanije GEA.
“Zahvaljujući 3D tehnologiji, proizvedeni su kompleksni dijelovi
koje je nekada bilo nemoguće proizvesti, uključujući tunele i šupljine koji su
dugo čuvana tajna. Oni određuju kako će se gorivo kretati kroz rasprskivač i
prskati u komori za sagorevanje”, dodao je.
Za testiranje GE9X izdvojeno je 10 miliona dolara.