Istaknuto je to nakon sastanka Nedeljka Čubrilovića, ministra saobraćaja i veza RS, sa Enverom Bijedićem, ministrom prometa i komunikacija FBiH, koji je održan juče u Banjaluci. Međutim, ta ideja je još u fazi razmatranja i o njoj će još biti riječi kako bi se došlo do konačnog rješenja. Nakon sastanka, Bijedić je rekao da smo u BiH vlasnici 100 odsto jednog jako velikog bogatstva, a to je željeznička infrastruktura.
“Ukoliko se ta infrastruktura ne održava na kvalitetan način doći će do njenog brzog propadanja, što će proizvesti nesagledive gubitke u budućnosti”, rekao je Bijedić. Dodao je da je dosadašnji način finansiranja održavanja infrastrukture nedovoljan za tako jedan obiman projekat.
“Zato smo došli do ideje da pokušamo uvođenjem dodatne akcize na naftu i naftne derivate da iz tih nekoliko feninga koji treba da pripadnu željeznicama, da se ta infrastruktura koja je potpuno vlasništvo i FBiH i RS održava na kvalitetan način da ne bi došlo do propadanja”, istakao je on. Prema njegovim riječima, taj potez bi trebalo povući u pogodnom momentu kada dođe do pada cijene nafte na svjetskom tržištu, pa da obje Vlade idu zajednički prema Upravi za indirektno oporezivanje BiH sa povećanjem akcize, kako potrošači u BiH to ne bi ni osjetili.
“Došli smo u jednu prostu situaciju da li da uvedemo malo višu cijenu goriva ili da pustimo da nam propadne nešto što u ovoj zemlji košta na desetine milijardi KM, a to je infrastruktura željeznica u BiH”, istakao je Bijedić. Istakao je i da je razgovarano i o usklađivanju redova vožnje putničkog saobraćaja u željeznicama, što se, prije svega, odnosi na putnički voz Banjaluka – Sarajevo – Ploče, koji bi trebalo da saobraća za period 2012/2013. godina, te linije Sarajevo – Zagreb – Beč i Sarajevo – Beograd – Budimpešta.
“Mi ćemo na svaki način, oba ministarstva, pokušati da zadržimo sve dosadašnje redove vožnje putničkih linija, jer smatramo da uvođenjem danas predloženih linija i novih talgo vozova kojih imamo devet garnitura, trebalo bi da oživimo putnički saobraćaj”, zaključio je Bijedić.
Čubrilović je rekao da će podržati ove aktivnosti, prije svega, uvođenje u saobraćaj novih talgo vozova.
“Što se tiče akcize, to su početni razgovori i ne bi volio da javnost shvati da od sutra ulazimo u novu obavezu za naše građane”, rekao je Čubrilović i dodao da će ova tema biti prisutna narednih nedjelja i mjeseci, dok se ne dođe do konačnog rješenja. On je još najavio da će u narednih desetak dana biti održana tematska sjednica Vlade RS u vezi sa stanjem u “Željeznicama RS”, te da su pripremljeni materijali za sjednicu i samo se čeka pogodno vrijeme za sve učesnike.
Privrednici protiv
Za Privrednu komoru RS neprihvatljiva je ideja o uvođenju dodatne akcize na naftu i naftne derivate, kojom bi bilo finansirano održavanje infrastukture u željezničkom saobraćaju.
Vladimir Blagojević, portparol Privredne komore RS, rekao je da bi povećanje akciza dovelo do povećanja cijena proizvoda na tržištu i dodatno ugrozilo poslovanje domaćih privrednih društava, koji ionako posluju u izuzetno teškim uslovima.
“Mi razumijemo veoma složenu situaciju u kojoj se nalaze ‘Željeznice RS’, ali rješenje za njihove probleme treba tražiti na nekom drugom mjestu”, rekao je Blagojević.
Tekst je preuzet iz Nezavisnih novina