Opozicija i nevladin sektor ističu da to u vreme krize predstavlja vrhunac drskosti i licemjerja
Kako saznaje Press Predsjedništvo BiH naručilo je novi službeni automobil „BMW 7” vrijedan više od 200.000 maraka>
U Predsjedništvu BiH su potvrdili „da je, prema Planu kapitalnih nabavki za 2010. godinu i sredstvima budžeta, planirana nabavka automobila za potrebe članova Predsedništva BiH, ali da je procedura nabavke u toku, zbog čega se konkretni podaci ne mogu iznositi u javnost”.
Iz opozicije i NVO u BiH upozoravaju da je to novo rasipništvo u vrhu države. Naši sagovornici podsećaju da su početkom prošle godine nabavljena dva luksuzna „audija Q7” za potrebe predsedavajućeg Savjeta ministara BiH Nikole Špirića i tadašnjeg člana Kolegijuma Doma naroda BiH i lidera SDA Sulejmana Tihića. Za ta vozila, dodaju oni, izdvojeno oko 400.000 KM.
Generalni sekretar DP-a Vojislav Gligić kaže da budžet verovatno predviđa da se „za ozbiljne ljude nabavi ozbiljan automobil”.
– Ne zanimaju me zajednički organi, ali sam čuo da se sprema nabavka novih automobila i za najviše funkcionere u RS. To me ne čudi, jer je prošlo čak dvije godine od posljednje kupovine skupocjenih automobila. Red je da se obnovi vozni park – kaže ironično Gligić.
Poslanik DNS-a u Parlamentu BiH Petar Kunić ocjenjuje da nabavkom luksuznog automobila vlast pokazuje da je baš briga za potrebe građana i da isključivo brine o ličnim interesima.
– Neprimereno je vremenu i trenutku izdvajati novac za nabavku luksuznih automobila – kaže Kunić.
Predsjednik Centra za humanu politiku iz Doboja Momir Dejanović smatra da nabavka skupog službenog automobila na početku mandata predstavlja drskost i krajnju neodgovornost.
Članovi Predsjedništva BiH trebalo bi da budu primjer ostalim političarima i da se u godinama krize, nezaposlenosti, siromaštva i budžetskog deficita ponašaju štedljivo. Trebalo bi i da se odreknu nabavke novih automobila i drugih nepotrebnih troškova. Oni bi trebalo da imaju na umu da se vozimo po putevima koji su izgrađeni za vrijeme Josipa Broza Tita – kaže Dejanović.
Ako već postoji potreba za novim službenim automobilom, nastavlja on, onda bi umjesto skupocenog „BMW-a” morali da uzmu vozila čija je cena maksimalno 50.000 KM.