Odnosno, da je prenos virusa tokom leta bio jedan slučaj na svakih 27 miliona putnika, ili 0,0000036%.
"Rizik da putnik dobije Covid-19 dok se nalazi u avionu je veoma nizak", rekao je medicinski savetnik IATA-e dr. Dejvid Pauel.
IATA je priznala ipak da nije postojao precizan način da se utvrdi tačan broj prenosa u avionu. Udruženje je sa druge strane stalno bilo u kontaktu sa avio-kompanijama i zdravstvenim regulatornim telima. Nakon temeljnih izveštaja došlo se do zaključka da ništa ne sugeriše da je virus široko rasprostranjen u avionu, piše Travelmagazine.
"Shvatamo da je ovo možda potcenjeno, ali čak i da 90% slučajeva nije prijavljeno, to bi bio jedan slučaj na svakih 2,7 miliona putnika. Smatramo da su ove cifre izuzetno ohrabrujuće", rekao je Pauel.
Ohrabrujuće je i to što su se objavljeni podaci pojavili pre obaveznog nošenja maski za lice u avionima i na aerodromima. Novi uvid u to zašto su brojevi tako niski pojavio se nakon istraživanja koje su sproveli Airbus, Boeing i Embraer.
Sva tri proizvođača aviona tvrdila su da sistemi vazdušnog protoka kontrolišu kretanje čestica u kabini, te ograničavaju širenje virusa. Uprkos malo drugačijim metodologijama, istraživanje tvrdi da sistemi za vazdušni protok vazduha, specijalizovani filteri, prirodna barijera naslona sedišta, protok vazduha nadole i "visoke brzine razmene vazduha" smanjuju rizik od prenosa virusa unutar kabine.
"Kada su dodate maske kao obavezne usred zabrinutosti za pandemiju, dodat je i značajan sloj zaštite, što je sedenje u avionu tokom leta učinilo daleko sigurnijim od većine drugih zatvorenih okruženja", zaključila je IATA.
B 92