Uputili smo zahtjev nadležnim institucijama za mišljenje u vezi s
hitnim uvođenjem ograničenja uvoza polovnih vozila koja ne ispunjavaju
standarde minimum Euro 5 norme”,navedeno je, između ostalog, u odgovoru
Ministarstva spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH na jedno od
postavljenih poslaničkih pitanja u parlamentu BiH.
Ova
odluka biće donesena jer je na cijelom prostoru BiH isključivo zbog
starosti vozila alarmantno stanje zagađenja vazduha. Naime, prosječna
starost vozila koja se voze u Bosni i Hercegovini premašuje 17 godina, a
ispod EU eko-standarda je više od 50 odsto ukupnog broja vozila.
“Omjer
uvoza novih i polovnih vozila u BiH, prema podacima iz 2015. godine,
koji je 1:11, svjedoči da je Bosna i Hercegovina povoljan ambijent u
evropskim okvirima za uvoz polovnih vozila te postepeno postaje deponija
starih vozila koji ne ispunjavaju sigurnosne i ekološke uslove za
korišćenje u drugim zemljama i sve dok su u upotrebi dramatično utiču na
kvalitet vazduha”, navode u Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih
odnosa BiH.
Jedan od razloga za uvođenje zabrane za uvoz
vozila ispod Euro 5 norme je i taj što je Ustavni sud Njemačke nedavno
donio odluku kojom odobrava i daje mogućnost gradovima da zabrane ulazak
vozilima ukoliko zagađuju okolinu, a većina tih gradova priprema se da
vozilima od Euro 1 do Euro 4 standarda zabrani ulazak, a u skorijoj
budućnosti i Euro 5. Procjene su da će oko 12 miliona vozila biti
namijenjeno izvozu iz Njemačke kako bi se na taj način riješili vozila
koja su daleko štetnija po okolinu.
Na inicijativu
Privredne komore FBiH gotovo sve institucije u BiH su odgovorile
pozitivno, ističući da zaštita vazduha zbog zdravlja stanovništva mora
da bude prioritet, pišu Nezavisne novine.
“Ministarstvo za
prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju, kao nadležan organ u
oblasti zaštite i poboljšanja kvaliteta zaštite životne sredine,
podržava sve aktivnosti koje se sprovode kako bi se izbjegle, spriječile
ili smanjile štetne posljedice po životnu sredinu. Realizacijom
aktivnosti istovremeno se postiže i njena zaštita, ali je primarni cilj
zaštita zdravlja stanovništva”, navodi se u odgovoru Ministarstva za
prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju na dopis Ministarstva
spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH.